김동근 의정부시장 후보, ‘교통혁신 22개 과제’ 발표... “출퇴근 30분 단축”

 국민의힘 김동근 의정부시장 후보가 7일 의정부시청 기자실에서 회견을 열고, 시민들의 출퇴근 시간을 30분가량 단축하기 위한 ‘의정부 교통혁신 4대 전략·22대 과제’를 공식 발표했다.

김 후보는 이날 “의정부시민 28%가 매일 서울 등 외부로 출퇴근하는 구조적 한계를 극복해야 한다”며, 교통망 확충을 통해 의정부를 ‘출근하는 도시’에서 ‘머무는 도시’로 재편하겠다는 비전을 제시했다.

김 후보가 제시한 4대 전략의 핵심은 철도망의 획기적 확충이다. 구체적으로는 ▲지하철 8호선 의정부역 연장 ▲GTX-C 노선 조기 개통 ▲지하철 7호선 복선화 ▲SRT 의정부 연장 추진 등을 약속했다. 특히 단선 선로로 계획되어 효율성 논란이 일었던 7호선의 복선화를 강력히 추진해 광역교통의 안정성을 확보하겠다는 구상이다.

버스 및 도로망 확충안도 구체화했다. 권역별 광역버스를 확대하고, 민선 8기 성과로 꼽히는 학생전용 통학버스를 시 전역으로 전면 확대할 계획이다. 도로 분야에서는 송추길(국도 39호선) 확장과 고산~민락 연결도로, 장암-고산-민락을 잇는 수락터널 신설 등을 통해 고질적인 병목 구간 해소에 나선다.

의정부시는 최근 민락·고산지구 등 대규모 신도시 개발이 진행되었음에도 불구하고, 광역교통망 구축이 입주 속도를 따라가지 못해 주민들의 불편이 가중되어 왔다. 김 후보는 이러한 현상을 ‘지방재정이 뒤늦게 투입되는 악순환’으로 진단하고, 중앙정부 및 경기도와의 협력을 통해 선제적인 인프라 구축에 집중하겠다고 강조했다.

또한, 구도심의 주차난 해결을 위해 공영주차장 15개소를 추가 확충하고, AI 기반 신호체계를 도입하는 등 생활 밀착형 교통 정책도 병행한다. 이는 주거 밀집 지역이 많은 의정부의 특성을 고려해 시민들의 일상 속 불편을 즉각 개선하겠다는 의지로 풀이된다.

김 후보는 “교통 혁신은 단순히 이동의 편의를 넘어 일자리를 창출하고 도시의 체질을 바꾸는 일”이라며 “경기북부 교통 허브로서의 위상을 확립해 의정부를 서울 의존형 베드타운이 아닌, 스스로 성장하는 자족도시로 완성하겠다”고 밝혔다.

기자회견 후반부에는 민선 8기 동안 확보한 법조타운 경전철역 신설비 146억 원과 GTX-C 착공 관철 등을 언급하며, 사업의 연속성과 실현 가능성을 강조하기도 했다.