김동근 의정부시장 후보, 지하철 1호선 증편 공약... “8만 2천 시민 출퇴근 전쟁 끝낸다”

 김동근 의정부시장 후보가 시민들의 고질적인 불편 사항인 지하철 1호선 배차 간격 단축과 열차 증편을 핵심 공약으로 내걸었다. 출퇴근 시간대 광운대역에서 회차하는 열차를 의정부역 이상으로 연장 운행하도록 추진해, 경기 북부 지역의 교통 소외 문제를 정면 돌파하겠다는 의지로 풀이된다.

김동근 후보는 현재 수도권 전철 1호선이 의정부 시민들의 서울 진입을 책임지는 핵심 축임에도 불구하고, 수요 대비 부족한 운행 횟수로 인해 과밀화 현상이 심각하다고 진단했다. 김 후보 측 분석에 따르면, 이번 증편 공약이 실현될 경우 하루 평균 약 8만 2,000명의 시민이 직접적인 수혜를 입을 것으로 전망된다.

실행 방안으로는 단계적 로드맵을 제시했다. 우선 단기적으로는 출퇴근 시간대에 집중적으로 광운대행 열차의 운행 구간 연장 및 증편을 추진하고, 회차 효율 개선을 통해 배차 간격을 좁힐 계획이다. 중장기적으로는 노후 전동차 교체 시기에 맞춰 차량을 추가 투입하고, 노후 신호체계 개선을 통해 열차 운행 밀도를 높여 근본적인 배차 간격을 최소화하겠다는 구상이다.

의정부시는 지리적으로 서울과 경기 북부를 잇는 관문 역할을 해왔으나, 철도 서비스 면에서는 남부 지역에 비해 상대적으로 낮은 빈도의 배차 간격으로 인해 시민들의 개선 요구가 높았던 곳이다. 특히 1호선은 의정부의 ‘생명선’이라 불릴 만큼 의존도가 높지만, 광운대역까지만 운행하고 회차하는 열차들로 인해 정작 의정부 구간에서는 긴 대기 시간이 발생하는 고질적인 문제가 존재해 왔다.

김 후보의 이번 공약은 단순히 1호선에만 국한되지 않는다. 현재 추진 중인 GTX-C 노선과 지하철 8호선(별내선) 연장 사업을 연계해 철도 수요를 효과적으로 분산하고, 의정부역에 광역환승센터를 구축해 ‘통합 교통체계’를 완성하겠다는 전략이다. 이는 의정부역을 명실상부한 수도권 북부의 교통 허브로 격상시키겠다는 행정적 안목이 반영된 것으로 분석된다.

김동근 후보는 “출퇴근 시간 단축은 단순히 이동의 편의를 넘어 시민들에게 ‘시간’이라는 최고의 복지를 돌려주는 일”이라며 “1호선 증편을 시작으로 수도권 북부의 교통 불균형을 해소하고, 시민들이 체감할 수 있는 교통 혁명을 반드시 완수하겠다”고 강조했다.

이번 공약 발표를 기점으로 향후 철도 당국 및 인근 지자체와의 협의 등 실질적인 이행 계획에 대한 논의가 가속화될 것으로 보이며, 의정부역을 중심으로 한 지역 경제 활성화 효과도 기대를 모으고 있다.