국토부, BYD·벤츠·현대차 등 14만 6천여 대 자발적 시정조치

 국토교통부(장관 김윤덕)는 비와이디코리아(유), 메르세데스벤츠코리아(주), 스텔란티스코리아(주), (주)재규어랜드로버코리아, 현대자동차(주), (주)볼보자동차코리아에서 제작·수입·판매한 총 38개 차종 146,505대에서 제작 결함이 발견되어 해당 제작사들이 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행하거나 착수할 예정이라고 7월 2일 공식 발표했다. 이번 조치는 자동차관리법상 안전기준 부적합 사항을 시정하고 주행 중 부품 내구성 부족으로 발생할 수 있는 안전사고 위험을 선제적으로 차단하기 위해 집행됐다.

제작사별 결함 현황을 살펴보면, 현대자동차의 투싼 등 2개 차종 54,792대는 계기판 제어 소프트웨어 오류로 인해 계기판 깜빡임 또는 꺼짐 현상이 발생하는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 오는 7월 6일부터 시정조치에 들어간다. 비와이디(BYD)의 SEALION 7 등 6개 차종 18,091대는 좌석 안전띠 미착용 경고가 다른 알림과 겹칠 경우 화면에 가려지는 안전기준 부적합 현상이 나타나 지난 6월 19일부터 리콜을 개시했다.

수입차 업계에서도 부속품 내구성 부족에 따른 결함이 다수 적발됐다. 볼보자동차코리아의 XC60 등 7개 차종 55,405대는 48V 발전기 부속품의 내구성 부족으로 경고등이 점등되거나 정차 시 자동으로 시동을 끄고 켜는 '스타트스탑' 기능 작동 후 재시동이 되지 않을 가능성이 확인됐다. 이에 따라 XC60 등 6개 차종 44,381대는 7월 13일부터 시정조치를 시작하며, 부품 규격이 다른 XC40 11,024대는 부품 수급이 완료되는 대로 리콜을 진행할 전망이다. 

재규어랜드로버코리아의 디펜더 110 D240 등 21개 차종 14,373대는 운전대 에어백 연결장치의 내구성 부족으로 충돌 시 에어백이 전개되지 않을 가능성이 발견돼 7월 3일부터 리콜을 시행한다. 메르세데스벤츠코리아의 C 300 4MATIC 2,113대는 운전대 전자장치 제어 회로의 내구성 부족으로 경음기 및 운전대 버튼이 작동하지 않을 수 있어 6월 26일부터 조치 중이다. 스텔란티스코리아의 300C 1,731대 역시 고압 연료펌프 부속품의 결함으로 주행 중 시동이 꺼질 위험성이 제기되어 지난 6월 26일부터 시정조치를 진행하고 있다.

자동차 전문가들은 차량 내 전자장치 비중이 급증함에 따라 소프트웨어 오류나 전동화 부품의 내구성 저하 현상이 가속화되는 경향이 있다고 진단한다. 이러한 제작 결함은 운전자의 안전과 직결되는 핵심 현안인 만큼, 국토부의 선제적인 자발적 리콜 승인 조치는 잠재적 교통사고 발생 확률을 낮추는 요인이 될 것으로 분석된다.

각 제작사는 해당 차량 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정 방법 등을 통지해야 하며, 리콜 시행 전에 소유자가 결함 내용을 자비로 수리한 경우에는 관련 법령에 따라 제작사에 수리 비용 보상을 신청할 수 있다. 자신이 소유한 차량의 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 국토교통부가 운영하는 자동차리콜센터 누리집에 접속해 차량번호 또는 차대번호를 입력하면 즉시 확인 가능하다.