한준호, 의정부서 'GTX 링' 구상 발표... "9.8조 투입해 경기북부 30분 생활권 구축"

더불어민주당 한준호 의원(고양시 을)이 의정부시에서 열린 시민 간담회에서 경기북부의 고질적인 교통 및 개발 정체를 해소하기 위한 'GTX 링(Ring)' 구축과 '5대 판교 테크노밸리' 조성 안을 발표했다. 한 의원은 약 9조 8,000억 원의 예산 추계를 바탕으로 경기북부를 30분 행정권 및 반나절 물류권으로 재편하겠다는 청사진을 제시했다.

■ 데이터로 본 경기북부 현주소... "재정자립도 24% 벽 넘어야"

한 의원은 경기북부 지역의 낙후 원인을 낮은 재정자립도와 국가 주도 개발의 부재에서 찾았다. 자료에 따르면 의정부시의 재정자립도는 24% 수준으로, 인근 포천시(22%), 가평군(17%) 등과 함께 경기도 내에서도 상대적으로 저조한 수치를 기록하고 있다.

한 의원은 "철도 1km를 건설하는 데 약 1,000억 원의 막대한 비용이 투입되는 현실에서 지자체 예산만으로는 한계가 명확하다"며, "미군 공여지 반환 및 개발은 국가가 결자해지 차원에서 직접 책임지고 재원을 투입해야 한다"고 강조했다. 이를 위해 3기 신도시 자족 용지를 활용해 판교급 거점 5곳을 신설하고, 이를 순환형 교통망인 'GTX 링'으로 연결하는 방안을 해결책으로 내놨다.

■ '철도 지하화 및 상부 개발' 통해 실질적 시민 편익 증대

특히 의정부의 핵심 현안인 GTX-C 노선 지하화와 관련해 실현 가능한 대안을 제시했다. 한 의원은 자신이 발의해 통과된 '철도지하화통합개발법'을 언급하며, "단순히 땅을 파는 것을 넘어 역사의 상부를 덮개로 덮고 그 위에 청년주택이나 상업시설을 올리는 복합 개발이 필요하다"고 설명했다.

이는 막대한 지하화 비용 문제를 상부 부지 개발 수익으로 상쇄하는 방식으로, 의정부역 등 주요 거점의 공간 구조를 혁신적으로 바꿀 수 있는 모델로 풀이된다. 또한, 스위스와 네덜란드의 사례를 벤치마킹한 '무인 물류 터널'을 GTX 노선과 병행 설치해 경기도 전역의 물류 효율을 극대화하겠다는 구상도 덧붙였다.

■ 실용주의 정치 강조... "이념 아닌 국민 삶이 우선"

정치적 행보에 대해서는 '필요한 정치'와 '실용주의'를 키워드로 꼽았다. 한 의원은 "실용주의란 특정 이념에 매몰되지 않고 국민의 삶을 개선하기 위해 필요한 모든 수단을 가져다 쓰는 것"이라며, 검찰 개혁 등 예민한 정치 현안에 대해서도 "결국 정권 재창출을 통해 국민에게 권력을 돌려드리는 것이 궁극적 목표"라는 견해를 밝혔다.

■ 의정부시 특화 맥락: 군사 도시에서 '북부 거점'으로의 전환

의정부시는 지난 수십 년간 안보를 이유로 각종 중첩 규제를 받아오며 개발에서 소외되어 왔다. 최근 미군 기지 반환이 가속화되고 있으나, 반환 부지의 활용 방안과 막대한 정화 비용 부담이 지자체의 큰 숙제로 남아있다. 한 의원의 이번 구상은 의정부를 단순한 '주거 배후 도시'가 아닌, GTX 링의 핵심축이자 물류·행정의 거점으로 재정의하려는 시도로 분석된다.

향후 본선 후보 등록 및 공약 구체화 과정에서 8호선 연장(남양주-의정부) 및 민락지구 경전철 연장 등 지역 내 세부 교통망 확충에 대한 구체적인 재원 조달 계획이 추가적인 쟁점이 될 전망이다.