동두천시, GTX-C 시대 정조준... 동두천역 ‘환승센터·문화공원’ 결정 고시

동두천시가 GTX-C 노선 연장에 대비한 광역 교통망 확충과 원도심 활성화를 위한 행정 절차를 마무리하며 ‘교통 거점 도시’로의 도약에 속도를 낸다.

동두천시는 동두천역 일원의 정주 여건 개선과 연계 교통 시스템 구축을 골자로 하는 ‘동두천역 일원 도시관리계획(도시계획시설)’을 3월 31일 최종 결정(변경) 고시한다고 밝혔다. 이번 고시는 동두천동 245-102번지(옛 동원연탄 부지) 일대를 환승센터와 문화공원으로 중복 결정하여, 토지 활용도를 극대화하고 시민들에게 녹지 쉼터를 제공하는 것이 핵심이다.

이번에 확정된 사업 부지는 총 1만 1,621㎡ 규모다. 당초 시는 지난 2025년 8월 약 2만 5천㎡ 규모로 계획을 입안했으나, 국방부 및 한국철도공사(KORAIL) 등 관계기관과의 심도 있는 협의를 거쳐 실효성 있는 사업 추진을 위해 구역계를 조정했다.

지난 3월 19일 개최된 제1회 동두천시 도시계획위원회에서는 해당 안건이 조건부 가결되었다. 위원회는 단순한 시설 건립을 넘어 동두천역 일대의 체계적인 발전을 위한 ‘종합 개발 구상안(마스터플랜) 마련’을 전제 조건으로 제시했다. 이에 따라 시는 역세권 전반에 대한 장기적 로드맵을 선제적으로 수립해 사업의 완성도를 높일 계획이다.

동두천시는 의정부, 양주와 함께 경원선 축을 잇는 경기 북부의 핵심 도시임에도 불구하고, 그간 군사시설 보호구역 등 각종 규제로 인해 개발이 상대적으로 저조했던 지역이다. 하지만 GTX-C 노선의 동두천 연장이 가시화되면서, 동두천역은 단순한 전철역을 넘어 광역 교통의 허브로 재탄생할 기회를 맞았다.

특히 이번 사업지는 동양대학교 북서울캠퍼스와 인접해 있어, 환승센터와 문화공원이 조성될 경우 대학생들과 인근 주민들의 보행 환경이 획기적으로 개선될 전망이다. 이는 의정부역이나 양주 덕정역 등 인근 GTX 정차역과 연계된 ‘경기 북부 신성장 거점’ 구축 전략의 일환으로 분석된다.

동두천시는 이번 고시를 기점으로 동두천역 주변 지역의 장기적인 발전 방향을 담은 마스터플랜 수립에 착수한다. 단순한 교통 시설 확충을 넘어 상업, 문화, 주거 기능이 어우러진 역세권 활성화 방안을 도출한다는 방침이다.

문기식 동두천시 안전도시국장은 “이번 도시계획시설 결정은 GTX-C 노선 연장에 대비한 유기적인 교통 체계를 구축하고 시민의 삶의 질을 높이는 중대한 전환점”이라며, “앞으로 수립할 마스터플랜을 통해 동두천역 일대를 역동적인 도시 발전의 심장부로 만들어 나가겠다”고 밝혔다.

시는 향후 마스터플랜 수립 과정에서 시민 의견을 적극 수렴하고, 조속한 착공을 위해 예산 확보 및 설계 등 후속 절차에 행정력을 집중할 계획이다.