양주시, 개인택시 신규면허 교육 실시... ‘심야·읍면동 배차난’ 정조준

양주시(시장 강수현)가 신도시 개발과 인구 유입으로 급증한 교통 수요를 해결하기 위해 새롭게 투입되는 개인택시 운행의 질을 높이는 데 총력을 기울이고 있다. 시는 지난달 확정된 개인택시 신규면허 대상자들을 소집해 운수종사자로서의 책임감과 의무 이행을 강조하는 맞춤형 직무 교육을 실시했다고 27일 밝혔다.

이번 교육은 신규 면허자들이 시민이 신뢰할 수 있는 고품격 택시 서비스를 제공하고, 특히 그간 고질적인 불편으로 지적되어 온 심야 시간대와 교통 소외 지역의 배차난을 실질적으로 해소하기 위해 마련됐다.

시는 이번 신규 면허 부여 과정에서 이례적으로 구체적인 의무 운행 조건을 명시하고 성실한 이행을 강력히 주문했다. 대상자들은 앞으로 ▲월 20일 이상(일 8시간 기준) 기본 운행 ▲월 32시간 이상의 심야 시간대(22:00~06:00) 운행 ▲월 8일 이상의 읍·면 지역 운행 등 세 가지 핵심 조건을 준수해야 한다. 이는 단순한 증차를 넘어, 시민들이 실제로 택시를 잡기 어려운 취약 시간과 장소에 차량을 강제 배치하겠다는 행정적 의지가 담긴 것으로 풀이된다.

양주시는 옥정·회천 신도시 조성으로 인구가 27만 명을 돌파하며 급격히 팽창하고 있으나, 경기도의 ‘택시 총량제’ 규제에 묶여 인구 대비 택시 대수가 턱없이 부족하다는 지적을 받아왔다. 특히 광활한 면적을 가진 은현·남면·백석 등 읍·면 지역 주민들은 택시 호출조차 어려운 상황이 지속되어 왔으며, 신도시 역시 심야 시간대 ‘택시 대란’이 반복되는 등 교통 불편에 대한 개선 요구가 높았다.

이번 신규 면허 발급은 양주시가 정책적 노력을 통해 어렵게 확보한 증차분인 만큼, 시는 이를 ‘교통복지 사각지대 해소’의 핵심 동력으로 삼고 있다. 읍·면 지역 의무 운행일(8일) 지정은 거주 지역에 따른 이동권 차별을 줄이려는 양주시만의 특화된 행정 모델로 분석된다.

교육은 관련 법령 준수사항 외에도 실제 민원 사례를 바탕으로 한 서비스 강화 교육, 청렴 실천 캠페인 등으로 내실 있게 구성됐다. 시는 신규 면허자들이 개인 사업자로서의 권리뿐만 아니라 공공재 성격을 띤 교통 서비스 제공자로서의 의무를 명확히 인지하도록 유도했다.

양주시 관계자는 “이번에 투입되는 신규 택시들이 시민들의 발이 되어 양주시 교통복지 수준을 한 단계 높여주길 기대한다”며, “앞으로도 의무 운행 이행 여부를 지속적으로 점검하여 증차 효과가 시민들에게 온전히 돌아갈 수 있도록 관리하겠다”고 당부했다.