GTX-C 덕정 연장 지연 대책 마련 분주… 양주 광역화장장 ‘백지화’ 및 ‘연천 공동참여’ 대안 부상

수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선의 덕정 연장 사업 지연에 대한 우려가 커지는 가운데, 양주시의 미래 교통권 확보와 장사시설 건립 등 핵심 현안 해결을 위한 정치권과 행정기관의 움직임이 긴급하게 돌아가고 있다. 특히 논란이 됐던 양주 광역화장장 추진 대신 ‘연천 종합장사시설 공동 참여’라는 새로운 대안이 제시돼 지역사회의 이목이 쏠리고 있다.

17일 국회 정성호 의원(더불어민주당, 양주) 사무실에서 국토교통부 관계자들이 참석한 가운데 GTX-C 노선(수원~덕정) 사업 진행 상황에 대한 긴급 점검 회의가 열렸다. 이 자리에는 정덕영 양주시장 예비후보 등 지역 관계자들이 동석해 사업 지연에 따른 시민 불편을 성토하고 책임 있는 추진을 강력히 요청했다.

GTX-C 노선은 양주 덕정에서 서울 삼성역을 거쳐 수원까지 연결되는 총연장 86.46km의 광역급행철도망이다. 당초 계획 대비 착공 및 공정 진행이 지연되면서 옥정·회천지구 등 신도시 입주민들의 출퇴근난이 가중되고 있다는 지적이 나온다. 참석자들은 “GTX-C는 단순한 철도 사업이 아니라 양주의 미래를 바꿀 핵심 동력”이라며, 말이 아닌 결과로 보여줄 것을 정부 측에 촉구했다.

양주시는 현재 옥정·회천신도시 등 대규모 택지 개발로 인구가 급증하고 있으나, 광역 교통망과 장사시설 등 기초 생활 인프라는 상대적으로 부족한 실정이다. 특히 화장시설의 경우, 관내 시설 부재로 인해 시민들이 타 지역 시설을 이용하는 이른바 ‘원정 화장’ 불편을 겪어왔다.

하지만 기존에 추진되던 양주 광역화장장은 입지 선정 과정에서 주민 반대와 도시 이미지 훼손 우려라는 거센 벽에 부딪혀왔다. 이에 따라 지역 내에서는 대규모 광역 시설을 신설하기보다 인근 지자체와의 협력을 통해 효율적인 대안을 찾아야 한다는 목소리가 꾸준히 제기되어 왔다.

교통 현안 점검에 이어 연천군 종합장사시설 부지에 대한 현장 방문도 이뤄졌다. 양주·연천·동두천·포천·남양주 등 경기북부 5개 시군 의원들은 지방선거 이후 연천 종합장사시설에 공동 참여하는 방안을 적극 검토하기로 의견을 모았다.

정덕영 양주시장 예비후보는 이 자리에서 “시민 반대가 극심한 양주 광역화장장 추진은 백지화가 필요하다”는 입장을 분명히 했다. 대안으로는 ▲연천 종합장사시설 공동 참여 또는 ▲양주시 외곽 소규모 화장장 추진 등 현실적인 방안이 거론됐다. 이는 특정 지역에 가해지는 환경적 부담을 줄이면서도 경기북부 지자체 간 상생 협력을 통해 인프라 부족 문제를 해결하려는 시도로 분석된다.